LT vz.35 /Skoda 35(t)/ Panzerkampfwagen 35(t)

Особенности конструкции.
Бронирование было тонким, кроме того броневые листы скреплялись заклепками, что в условиях Второй мировой стало уже архаизмом. Зато чехи позаботились о максимально просторной кабине для экипажа. Для управления машиной использовался сжатый воздух, что также значительно облегчало жизнь водителю, по крайней мере до тех пор, пока не наступила русская зима 1941-го года. Конструкция с точки зрения равномерности нагрузки также была удачна. Пробег танка также был высок и достигал 7000 км.

Следует также заметить, что на основе чешского танка был создан ряд иностранных вариантов: немецких, венгерских, румынских. Это произошло после оккупации Чехии Третим Рейхом.